محل تبلیغات شما

صنعت خودرو



پرخوران های توربوشارژر بویژه در طول یک دهه اخیر به طور گسترده ای در وسایل نقلیه مورد استفاده قرار گرفته اند، زیرا تولید کنندگان با استفاده از توربوشارژرها می توانند پیشرانه ای با حجم کمتر، ابعاد کوچک تر و مصرف سوخت پایین تری در کنار بازدهی بالاتر تولید کنند.

با این حال هر قطعه متحرکی یک روز خراب می شود و متاسفانه توربوشارژرهای خودرو احتمال خرابی بسیار بیشتری دارند. حال امروز در خودروبانک نگاهی کوتاه به شایع ترین اعلائم خرابی توربوشارژرها خواهیم داشت، ولی قبل از آن مختصر صحبتی در رابطه با خود توربوشارژر و نحوه عملکرد آن خواهیم داشت.

توربوشارژرها، در واقع همانند توربین هایی هستند که به افزایش قدرت تولیدی موتور و کاهش انتشار گازهای آلاینده کمک می کنند. این وسیله به یک محور اصلی مجهز شده و در دو طرف آن توربین هایی نصب شده است که از یک طرف در مسیر گازهای خروجی موتور قرار گرفته و از طرفی دیگر در مجرای ورود هوای موتور قرار می گیرد.

توربوشارژر نیروی خود را توسط گازهای حاصل از احتراق در مسیر خروجی بدست می آورد و با مقاومت ایجاد شده در مسیر خروجی، باعث خروج کمتر گازهای آلاینده هم خواهد شد، اما از طرفی دیگر حجم هوای ورودی به داخل سیلندرها را افزایش می دهد که در نهایت موجب افزایش کیفیت احتراق و تولید نیروی بیشتر می شود.

توربوشارژرها با سرعتی بیش از 250 هزار دور بردقیقه کار می کنند و این یعنی تحت فشار و درجه حرارت بسیار شدیدی قرار گرفته اند. البته توربوشارژرها معمولا بسیار قابل اعتماد هستند، اما گاهی اوقات به دلیل مشکلات روغن کاری موتور و یا ورود اجسام خارجی آسیب دیده و از کار می افتند که در این صورت هزینه خیلی زیادی روی دستتان خواهند گذاشت.

شتاب گیری ضعیف

اگر هنگام فشار دادن پدال گاز متوجه تاخیر در پاسخ شدید، به احتمال زیاد توربوشارژر اتومبیل شما با مشکل مواجه شده است که از رایج ترین علائم خرابی توربوشارژر به شمار می رود. هرچند ممکن است این مشکل به دلیل وجود مشکل در ورودی هوا و دریچه گاز یا حتی مشکل در سیستم تحویل سوخت باشد.

در هر صورت اگر وسیله نقلیه شما مانند گذشته شتاب نمی گیرد، باید در اسرع وقت به یک تعمیرکار ماهر و معتبر مراجعه کنید تا مشکل را عیب یابی کرده و برطرف کند.

صدای سوت بلند

توربوشارژر علاوه بر افزایش قدرت موتور و کاهش تولید آلاینده ها، باعث می شود صدای موتور هم کاهش پیدا کند، زیرا توربوشارژر مقابل دریجه خروجی گازهای حاصل از احتراق و همچنین مقابل هوای ورودی به موتور قرار گرفته و باعث کاهش صدای آنان می شود. با این حال اگر صدای موتور نسبت به گذشته افزایش یافته و صدای سوت بلندی به گوش می رسد، به این دلیل است که توربوشارژر شما با مشکل مواجه شده است.

به طور کلی هرچه سروصدای تولیدی بیشتر باشد، مشکل شما هم بزرگ تر خواهد بود و دلیل آن می تواند خراب شدن محور، چرخ کمپرسور، نشتی در قسمت مکش، آسیب دیدن شلنگ های متصل به منیفولد یا حتی وجود خطا در ECU باشد.

افزایش مصرف سوخت

موتورهای توربوشارژر به مصرف سوخت پایین و خروجی قدرت بالاتر معروف هستند و دلیل آن ارسال هوای بیشتر به داخل سیلندرها و در نتیجه کیفیت بالاتر احتراق موتور خواهد بود، اما اگر احساس کردید که مصرف سوخت ماشین شما به طور قابل توجهی افزایش پیدا کرده است، در اسرع وقت با یک مکانیک معتبر م کنید.

این مشکل می تواند به دلیل نشتی ایجاد شده در توربوشارژر باشد که سوخت خام را به اگزوز می فرستد.

دود کردن بیش از حد اگزوز

همانطور که در بخش های قبلی گفتیم، یک توربوشارژر با قرار گرفتن در مسیر خروجی گازهای حاصل از احتراق، باعث انتشار کمتر گازهای آلاینده به فضای بیرون هم می شود و این یعنی میزان دود خارج شده از ماشین های بنزینی و دیزلی به طور چشمگیری کاهش پیدا می کند.

اما وقتی بعد از گرم شدن موتور شاهد خروج دود زیادی از اگزوز ماشین های توربوشارژر بودید، دلیل آن می تواند خرابی توربوشارژر، ترک خوردگی محفظه یا فرسودگی اتصالات باشد که در صورت مشاهده چنین مواردی، هزینه بسیار زیادی هم روی دست شما خواهد گذاشت.

این موارد همچنین باعث می شود تا روغن به سیستم اگزوز نشت کند و میزان دود خروجی اگزوزها به طور قابل توجهی افزایش پیدا کند. این دود معمولا مایل به آبی است و می تواند نشانگر اتصالات فرسوده و یا حتی خرابی رینگ های پیستون موتور هم باشد.


صنعت خودرو

بیشتر خودروسازان با وجود افزایش امکانات خودروهای خود کماکان به عرضه محصولات ارزان قیمت تر برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان با توان مالی کمتر ادامه می دهند. در ادامه با ارزان ترین محصولات تولیدی خودروسازی های مختلف آشنا می شوید:

۱- آلفا رومئو: جیولیتا این خودرو نخستین بار در نمایشگاه شهر ژنو در سال ۲۰۱۰ رونمایی شد. این خودرو قیمتی در حدود ۲۴ هزار و ۵۰۰ پوند دارد. 

۲- بی ام و: سری ۱ این خودرو با دارا بودن امکاناتی نظیر صفحه لمسی ۸.۸ اینچی، سنسورهای پارک، چراغ های LED و سیستم تهویه، تنها ۲۶ هزار پوند قیمت دارد که آن را به یکی از محبوب ترین محصولات بی ام و تبدیل کرده است. 2.jpg

۳- سیتروئن: C۱ این خودرو تنها ۱۰ هزار پوند قیمت دارد و رقبای اصلی آن کیا پیکانتو و هیوندای i-۱۰ هستند. 3.jpg ۴- داچیا: ساندرو یکی از زیرمجموعه های رنو که محصولاتش را در رومانی تولید می کند. قیمت پایه این خودرو از هشت هزار پوند شروع می شود و در نسخه دارای آپشن های کامل تا ۱۴ هزار پوند افزایش پیدا می کند. 

۵- فیات: پاندا با وجود قیمت ۱۲ هزار پوندی، این خودرو فروش زیادی نداشته است. شاید یکی از دلایل اصلی آن موتور ضعیف یک لیتری آن باشد. 4.jpg

۶- فورد فیستا یکی از محبوب ترن خودروهای تولیدی فورد که حدود ۱۶ هزار و ۴۰۰ پوند قیمت دارد. فیستا دارای امکانات هوشمند منطبق با سیستم های کاربری اندروید و آی او س بوده و از یک صفحه نمایش لمسی هشت اینچی بهره می برد. 6.jpg ۷- هیوندای: i-۱۰ این خودرو حدود ۱۲ هزار و ۸۰۰ پوند قیمت دارد و تاکنون چندین بار موفق به کسب عنوان بهترین خودرو در کلاس خود شده است. 

۸- کیا: پیکانتو یک خودرو کوچک شهری سه سیلندر با موتور یک لیتری که ۱۱ هزار پوند قیمت دارد. این خودرو دارای نمونه توربوشارژ و جی تی لاین نیز هست. 

۹- مرسدس بنز: کلاس A بسیاری از محصولات شرکت بنز حدود ۱۰۰ هزار پوند قیمت دارند اما این کلاس از قیمت معقول ۲۵ هزار پوند به بالا شروع می شود. 9.jpg

۱۰- میتسوبیشی: میراژ این شرکت ژاپنی عموما دارای خودروهایی با قیمت های اقتصادی است که میراژ با قیمت پایه ۱۰ هزار و ۷۵۰ پوند، ارزان ترین این محصولات محسوب می شود. 

۱۱- پژو: ۱۰۸ این خودرو که نمونه های الکتریکی آن نیز در حال عرضه شدن هستند ۱۲ هزار و ۷۸۵ پوند قیمت دارند. 11.jpg ۱۲- پورشه: ۷۱۸ کایمن این خودرو حدود ۴۵ هزار پوند قیمت دارد و می توان آن را کامل ترین خودرو اسپرت در این رنج قیمتی نامید. 

۱۳- تسلا: مدل ۳ این خودرو حدود ۵۰ هزار پوند قیمت دارد و با هر بار شارژ برقی می تواند مسافتی در حدود ۳۰۰ مایل را بپیماید. 


صنعت خودرو

جنرال موتورز اعلام کرده شورولت سیلورادو را که مجهز به باتری ای با برد ۶۴۰ کیلومتر است ارائه خواهد کرد. مارک روس، رئیس جنرال موتورز اعلام کرد که سیلورادو برقی در کارخانه های این شرکت در میشیگان در کنار وانت برقی هامر و شاسی بلند جدید که اخیراً لو رفته ساخته می شود.

هرچند که از میزان آلایندگی و تنظیم زمان احتراق خودرو جزییات کمی ارائه شده است. با این وجود طبق گزارش خبرگزاری رویترز یک منبع داخلی فاش کرده است که شورولت تولید سیلوادو مجهز به باتری را در اواخر سال ۲۰۲۲ آغاز خواهد کرد. احتمالاً سیلورادو بر اساس ساختار Ultimum جنرال موتورز ساخته خواهد شد که حداکثر ۷۴۶ کیلو وات قدرت و برد بیش از ۵۶۳ کیلومتر را در وانت پرچم دار Hummer edition 1 ارائه می دهد.


صنعت خودرو

پس از پشت سر گذاشتن سالی سخت به خاطر همه‌گیری کرونا، مرسدس بنز دوباره حرکت رو به رشد خود را شروع کرده است. این خودروساز آلمانی اعلام کرده طی سه‌ماهه اول ۲۰۲۱ تعداد ۵۹۰,۹۹۹ دستگاه خودرو را به فروش رسانده است.

خود مرسدس بنز در این بازه زمانی ۵۸۱,۲۷۰ دستگاه خودرو فروخته که نسبت به مدت مشابه سال پیش رشد ۲۱.۸ درصدی را نشان می‌دهد. فروش اسمارت نیز ۹,۷۲۹ دستگاه بوده که حاکی از افزایش فروش ۶۵.۹ درصدی است. فروش محصولات تجاری مرسدس بنز ون نیز با افزایش ۱۸.۲ درصدی به ۷۶,۳۲۸ دستگاه رسیده است.

عملکرد مرسدس به‌طور ویژه در چین خوب بوده چراکه این شرکت فروش ۲۲۲,۵۲۰ دستگاهی را ثبت کرده که نسبت به سه‌ماهه اول ۲۰۲۰ افزایش چشمگیر ۶۰.۱ درصدی را نشان می‌دهد. تنها در ماه ژانویه مرسدس فروش حدود ۱۰۰ هزار دستگاهی در چین داشته است. علیرغم قرنطینه ادامه‌دار در بسیاری از کشورهای اروپا، فروش این شرکت در این مدت ۱.۸ درصد افزایش یافته است. مرسدس بنز همچنین ۸۸,۳۱۸ دستگاه خودرو در سه‌ماهه اول امسال در آمریکای شمالی فروخته که آن‌هم بهبود ۱۲.۵ درصدی را نشان می‌دهد. از این میان ۷۸,۲۵۶ دستگاه خودروی سواری در آمریکا به فروش رسیده‌اند.

مرسدس بنز مطمئن است همین روند فروش خوب را در باقی ماه‌های سال نیز حفظ خواهد کرد. ژرمن‌ها گفته‌اند ۲۰ هزار پیش‌فروش برای مدل تمام الکتریکی EQA انجام داده‌اند و بیش از ۵۰ هزار سفارش خرید نیز برای نسل جدید S کلاس دریافت شده است.

حدود ۱۰ درصد فروش این خودروساز در سه‌ماهه اول ۲۰۲۱ را محصولات پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی تشکیل داده است.


صنعت خودرو

باتری خودرو در فصول گرم به دلیل استفاده از کولر زودتر در معرض خرابی قرار می‌گیرد. به طور کلی مصرف باتری در فصل تابستان بیشتر خواهد بود. در همین زمینه سعید منتظری متخصص برق و الکترونیک خودرو در خصوص اینکه چرا در فصل تابستان و بهره‌گیری از کولر خودرو، باتری زودتر تمام می‌شود، به دنیای ‌خودرو می‌گوید: یکی از علل خرابی باتری حرارت بالای موتور خودرو است. اکثر باتری‌های خودروهای ما در کنار موتور قرار دارندو. این مساله باعث تبخیر سریع‌تر الکترولیت یا آب‌اسید باتری‌ها می‌شود. در نتیجه باتری حالت عایقی هم پیدا می‌کند و الکترون های کمتری از خود عبور می‌دهد. این یک نوع خرابی خواهد بود.


وی می‌افزاید: حرارت موتور باعث خرابی صفحات باتری و خورندگی آن می‌شود. این مساله هم باعث خرابی باتری خواهد شد.  


منتظری در خصوص اینکه کولر چه تاثیراتی روی این بخش دارد تصریح می‌کند: وقتی در تابستان از کولر خودرو استفاده می‌کنیم، انرژی بسیاری برای به حرکت‌ درآوردن کمپرسور و موتورفن‌ها استفاده می‌شود. یعنی هم نیاز به انرژی مکانیکی داریم و هم به انرژی برق. تمام این‌ها را موتور خودرو باید تامین کند. بنابراین موتور خودرو برای تامین این انرژی نیاز به سوخت بیشتری دارد و این مساله حرارت بیشتری هم ایجاد می‌کند.


این کارشناس برق خودرو در ادامه تاکید می‌کند: در فصول سرد، فن‌ها می‌توانند موتور را خنک کنند اما وقتی به فصول گرم نزدیک می‌شویم دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و فن‌ها هم نمی‌توانند خیلی کار خنک‌کاری را انجام دهند. این تاثیر مستقیم کولر بر باتری است. یعنی با استفاده از کولر، دمای موتور افزایش پیدا می‌کند و افزایش دمای موتور هم باعث خرابی باتری می‌شود.


منتظری همچنین می‌گوید: می‌بینیم که طی 15 تا 20 سال گذشته که خودروها دارای کولر شده‌اند، مصرف باتری هم افزایش پیدا کرده است. یعنی خرابی باتری‌ها هم افزایش پیدا کرده است.


وی در خصوص اینکه آیا راه‌حلی برای جلوگیری از خرابی باتری در این شرایط وجود دارد یا خیر می‌گوید: یکی از اقداماتی که شاید تا 30 درصد از خرابی باتری جلوگیری می‌کند، بحث عایق‌بندی باتری‌ها است.


بعضی از خودروها به صورت فابریک از عایق‌های باتری استفاده کرده‌اند. ضمن اینکه می‌توانیم به صورت ابتکاری از پشم شیشه های فویل‌ دار هم استفاده کنیم. این کارشناس همچنین تاکید می‌کند که باید هرساله گاز کولر خودرو به‌روز شود. ضمن اینکه رادیاتور را باید شستشو داد تا دمای موتور کم‌تر بالا برود.


صنعت خودرو

در حالی که شرکت خودروسازی پژو پس از ادغام با فیات - کرایسلر در حال تبدیل شدن به یکی از بزرگترین خودروسازان جهان است، از برند جدید این خودروساز رونمایی شد که به شکل یک شیر در پس‌زمینه تاریک خواهد بود. 


طبق توافق پژو و فیات، برند جدید محصولات خود را تحت نام استلانتیس به بازار عرضه خواهد کرد که نامی یونانی و برگرفته از واژه استلو به معنای ستاره خواهد بود. در بیانیه مشترک شرکت های پژو-سیتروین و فیات-‌کرایسر آمده است: برند جدید خودرویی دارای انگیزه های نیرومند و یک فرهنگ سازمانی قدرتمند خواهد بود. ما در کنار هم جمع شده ایم تا به یک رهبر جدید جهانی بازار خودرو تبدیل شویم که به تمامی نیازهای مشتریان با سلایق مختلف پاسخ دهد.


لیندا جکسون - مدیرعامل گروه خودرویی پژو - گفت: از سال ۲۰۲۰ پروژه های توسعه برند پژو وارد فاز تازه ای شد. اکنون پژو ۲۱۰ ساله شده و قدیمی ترین برند خودرویی است که تاکنون موفق شده تا سرپا بماند.


قرار است خودروی پژو ۳۰۸، نخستین نمونه از نسل های آتی خودروهای پژو باشد که به لوگوی جدید مجهز می شود. به تدریج و تا پایان سال ۲۰۲۳ همه تولیدات پژو منقش به لوگوی جدید خواهند بود. لوگوی جدید یازدهمین لوگوی خودروسازی پژو از سال ۱۸۵۰ تاکنون خواهد بود. 


طبق اعلام پژو، لوگوی جدید نمادی از اهمیت زمان و در لحظه زندگی کردن است و واسطه‌ای بین میراث و آینده پژو خواهد بود. پژو همچنین وعده داده است تا با به کارگیری مفاهیم و ایده های جدید در تولید محصولات خود، عملکرد محصولات خود را هم از بعد ظاهری و هم از بعد فنی ارتقا دهد.


امسال پژو قرار است نمونه های جدید خودروهای ۳۰.۸، ۲۰۸، ۵۰۸ و همچنین پژو ۵۰۰۸ را رونمایی کند. پلتفرم تولیدی ای ام پی ۲ این شرکت هم قرار است به روز تر شود و محصولات جدید سازگاری بیشتری با موتورهای الکتریکی داشته باشد.


صنعت خودرو

سومین نسل آیگو امروز با کانسپت X پرولوگ پیش‌نمایش شده، خودرویی که اساساً محصولی مفهومی است و با استفاده از آن می‌توانیم طراحی نسل جدید کوچک‌ترین خودروی این برند را حدس بزنیم.


به گزارش اخبار خودرو»،سومین نسل آیگو امروز با کانسپت X پرولوگ پیش‌نمایش شده، خودرویی که اساساً محصولی مفهومی است و با استفاده از آن می‌توانیم طراحی نسل جدید کوچک‌ترین خودروی این برند را حدس بزنیم.


رونمایی از تویوتا آیگو X پرولوگ


کانسپت موردبحث دارای طراحی برجسته و رینگ‌های بزرگ و گلگیرهای خاصی است که باعث می‌شود این خودرو شبیه کوچک‌ترین کراس اوور دنیا به نظر آید. رینگ‌های بزرگ، دستگیره‌های درب پاپ آپ و آینه‌های جانبی نسبتاً کوچک در مدل تولیدی دیده نخواهند شد زیرا پروتوتایپی که اخیرا توسط عکاسان رؤیت شده از چرخ های کوچک‌تر، دستگیره‌های درب سنتی و آینه‌های بزرگ‌تر استفاده کرده است.


رونمایی از تویوتا آیگو X پرولوگ


آیگو X پرولوگ نیز همانند دیگر خودروهای مفهومی از برخی ویژگی‌های جالب سود می‌برد. برای مثال آینه‌های دو طرف را می‌توان با دوربین‌های فعال یکپارچه‌ای دید که طبق گفته تویوتا برای ضبط لحظات خاص رانندگی عالی هستند. در بخش عقب نیز جا پلاک دارای دستگیره نگه‌دارنده دوچرخه است. با اینکه آیگو خودرویی کوچک است اما از روف راک یکپارچه برای حمل بیشتر وسایل سود برده است.


ظاهر دو رنگ مدل قبلی نیز حفظ شده و به نظر می‌رسد مشتریان بازهم آپشن های شخصی‌سازی بیشتری را در اختیار خواهند داشت. طراحی کلی بخش عقب با چراغ‌های عمودی ما را به یاد ولوو C30 می‌اندازند و امیدواریم که همین طراحی در نسخه تولیدی نیز دیده شود.


رونمایی از تویوتا آیگو X پرولوگ


کابین فعلاً رؤیت نشده و تویوتا نیز مشخصات فنی نسل جدید آیگو را منتشر نکرده است. ما می‌دانیم که نسل جدید آیگو در اروپا طراحی شده و برای مشتریان این قاره ساخته می‌شود و همچنان از پیشرانه‌های درون‌سوز استفاده خواهد کرد. آیگو که یک پله پایین‌تر از سوپرمینی یاریس قرار می‌گیرد احتمالاً از پیشرانه سه سیلندر بنزینی استفاده خواهد کرد.


پلتفرم بکار رفته در این خودرو معماری TNGA-B بکار رفته در یاریس و یاریس کراس جدید خواهد بود و تویوتا با استفاده از این پلتفرم می‌تواند تولید آیگو را از نظر اقتصادی توجیه کند. مدل تولیدی احتمالاً اواخر امسال یا اوایل سال ۲۰۲۲ رونمایی خواهد شد.


صنعت خودرو

تبلیغات

محل تبلیغات شما

آخرین ارسال ها

محل تبلیغات شما محل تبلیغات شما

آخرین جستجو ها